Wycieczka klas logistycznych i spedycyjnych do Portu Morskiego w Gdańsku

W dniu 05.03.2018 r. uczniowie klas logistycznych i spedycyjnych kl.2 LR, 3L i 3IS wzięli udział w wycieczce do Portu Morskiego w |Gdańsku.

Port Gdański to największy i najstarszy port morski,  istotny węzeł logistyczny Środkowo-Wschodniej Europy, którego walory lokalizacyjne od kilkunastu lat plasują go w czołówce najdynamiczniej rozwijających się portów basenu Morza Bałtyckiego.

Młodzież udała się z przewodnikiem p.Krzysztofem Zalewskim autokarem na 2-godzinny objazd po terenach portowych. Najpierw zwiedziła Kapitanat Portu, gdzie z 13 piętra mogła podziwiać całą panoramę Portu. Uczniowie mogli zobaczyć siedzibę Sea – Invest w Porcie Północnym, grupa ta specjalizuje się w eksploatacji terminali portowych, obsługujących zarówno masowe ładunki suche, jak i płynne, ale także drobnicę konwencjonalną i przeładowywaną w technologii ro – ro. Również uczniowie widzieli terminal naftowy (baza paliwowa) – baza PERN – przeznaczona do magazynowania zapasów ropy, zapewniających bezpieczeństwo energetyczne kraju. W 18 zbiornikach bazy o pojemności 50 tyś. m sześciennych mieści się razem 900 tyś m sześciennych ropy. Kolejnym punktem była baza GASPOL – terminal przeładunku gazu płynnego (LPG) – przeznaczonego do przyjmowania, przechowywania, częściowego mieszania i rozsyłania przy pomocy cystern kolejowych i samochodowych skroplonego gazu: propan – butan. Terminal ten stanowi  bazę magazynową dla LPG w relacjach eksportowych. Na bazę ta składa się 16 zakopcowanych zbiorników o całkowitej pojemności magazynowej 13 200t. Kolejny zwiedzony terminal to Basen Górniczy – realizuje się tu przeładunki węgla, rud, drewna, zboża, chemikaliów, produktów ropopochodnych oraz wyrobów hutniczych. Całkowite zmechanizowanie terminala umożliwia obsługę węgla zarówno w relacji importowej, jak i eksportowej. Terminal charakteryzuje nie tylko wysoka wydajność przeładunku, ale także szeroki wachlarz specjalistycznego sprzętu, w tym m.in. systemy przenośników taśmowych, dźwigów chwytakowych, zwałowarko – ładowarki. Terminal posiada także bocznicę kolejową, wyposażoną w wywrotnice wagonowe, zapewniającymi całoroczną dyspozycyjność terminalu. Następnym poznanym miejscem była baza promowa Westerplatte – terminal promowy na Nabrzeżu Ziółkowskiego, który obsługuje regularne połączenia pasażersko-samochodowe do Szwecji. Dzięki tunelowi pod Martwą Wisłą, którym młodzież miała okazję się przejechać, nowa lokalizacja  bazy promowej gwarantuje świetną komunikację zarówno krajową oraz międzynarodową siecią dróg jak i z centrum Gdańsk. Również mogła młodzież poznać WOC – Wolny Obszar Celny. Podstawowe korzyści dla kontrahentów WOC to oferta składowania importowanych towarów bez gwarancji celnych, kontyngentów, cła oraz podatków przez czas nieograniczony, wyprowadzanie  i odprawa celna ładunku  partiami. Na terenie WOC działają: spedytorzy, liczne agencje celne, firmy kontrolne oraz wielu importerów. Kolejnym punktem wycieczki był PAOP – chłodnie magazynowo – przeładunkowe. Przy nabrzeżu można przeładowywać  towary z trawlerów i chłodniowców. Nowy obiekt umożliwia przechowywanie do 18 tyś palet z 20 tyś ton zamrożonych ryb i owoców morza. Można również było zobaczyć Pomorskie Centrum Logistyczne Goodman, które łączy Polskę z Europą poprzez międzynarodowy transport kolejowy, drogowy i morski. Centrum logistyczne jest największym przedsięwzięciem w północnej Polsce o powierzchni 500 tyś m kw. i sąsiaduje z terminalem DCT. Lokalizacja oraz doskonała infrastruktura pozwala zaspokoić potrzeby najbardziej złożonej logistyki.

Wycieczka była cenną lekcją praktyczną, podczas której młodzież poszerzyła swoją wcześniej zdobytą wiedzę.

Opiekunami wycieczki były: Anna Bartczak, Anna Znaniecka, Agnieszka Sosnowska i Dorota Baran

zobacz galerię foto z wycieczki